Modelos Silenciosos Refrigerados a Ar (2 Cilindros)
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Geradores a Gasolina 10kW–20kW
Geradores a Gasolina 10kW–20kW
Interruptor de Transferência Automática (ATS)
O gerador é compatível com painel de controle ATS totalmente automático, equipado com indicadores de status para energia da rede, operação do gerador, modo automático e alarmes de falha.
Quando o sistema ATS detecta queda de energia da rede, o gerador inicia automaticamente, e o ATS comuta o fornecimento para o gerador. Quando a energia da rede é restabelecida, o sistema mantém o gerador em operação por mais 30 a 60 minutos (atraso de desligamento) antes de retornar automaticamente à energia da rede.
Essa configuração com ATS garante um fornecimento ininterrupto de energia com transições suaves, suportada por motor monocilíndrico vertical, 4 tempos, refrigerado a ar forçado, conhecido por baixa emissão e desempenho estável.
Características
- O gerador a gasolina é equipado com um motor bicilíndrico em V, 4 tempos, refrigerado a ar forçado, que proporciona saída estável e baixas emissões. Projetado para suportar cargas médias/ pesadas em diversos ambientes.
- Conta com alternador 100% em cobre e regulador automático de tensão (AVR), garantindo uma saída de tensão constante, excitação confiável e proteção para equipamentos sensíveis.
- Reforçado com estrutura em aço de alta resistência, o gerador vem equipado com rodas de transporte, permitindo movimentação e instalação fáceis mesmo em ambientes exigentes.
- O gerador a gasolina silencioso inclui sistemas completos de segurança, como proteção contra sobrecarga e desligamento por baixo nível de óleo, prolongando a vida útil do equipamento e garantindo proteção durante uso intenso.
- Possui sistema de silenciamento otimizado para reduzir significativamente os níveis de ruído ideal para aplicações que exigem fornecimento de energia com baixo ruído.
Detalhes do produto
Especificações
| Modelo de Gerador | | | | | |
| Alternador | Modo de Excitação | Escovado, autoexcitado, AVR (regulador automático de tensão) | |||
| Potência Nominal (kW) | 10 | 12 | 15 | 18 | |
| Potência de Emergência (kW) | 10.5 | 13 | 16 | 20 | |
| Tensão Nominal(V) | 220/380 | 220/380 | 220/380 | 220/380 | |
| Frequência Nominal (Hz) | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| Fase | Monofásico Trifásico | ||||
| Fator de Potência(COSφ) | 1/0.8 | 1/0.8 | 1/0.8 | 1/0.8 | |
| Classe de Isolamento | F | F | F | F | |
| Motor | Modelo do Motor | DH740 | DH760 | DH999 | DH999 |
| Diâmetro × Curso (mm) | 78×70 | 82×76 | 90×78.5 | 90×78.5 | |
| Cilindrada(cc) | 740 | 760 | 999 | 999 | |
| Tipo de Motor | 2 cilindros, refrigerado a ar, OHV (válvulas no cabeçote) | ||||
| Tipo de Combustível | Gasolina | ||||
| Capacidade de Óleo (L) | 1.6 | 1.6 | 2.4 | 2.4 | |
| Sistema de Partida | Partida Elétrica | ||||
| Gerador | Capacidade do Tanque de Combustível (L) | 30 | 30 | 30 | 30 |
| lNível de Ruído (dBA/7m) | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Dimensões (mm) | 1150×750×870 | 1150×750×870 | 1300×800×930 | 1300×800×930 | |
| Peso (kg) | 245 | 260 | 310 | 320 | |
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